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恒溫恒濕試驗房作為環(huán)境模擬測試的核心設備,廣泛應用于電子、汽車、航空航天等領域,用于檢測產(chǎn)品在特定溫濕度條件下的性能穩(wěn)定性。然而,其長期運行能耗高(約占實驗室總能耗的30%-50%)、制冷劑溫室效應潛能值(GWP)大等問題日益突出。在“雙碳...
我國這些年工業(yè)發(fā)展迅速,種類逐漸齊全,而物位測量儀表作為工業(yè)生產(chǎn)*的重要儀表,需求量很大。巨大市吸引力也造成了激烈的競爭。雖然目前國內物位儀表生產(chǎn)廠家眾多,但大多是技術含量較低、精度比較低的產(chǎn)品,即便銷量可觀,經(jīng)濟效益也不可觀。怎樣的產(chǎn)品才能有效的占領國內物位儀表市場呢,關鍵在于開發(fā)和生產(chǎn),的產(chǎn)品。根據(jù)有關機構的調查顯示,在物位測量裝置的選購標準中,zui受人們關注的因素依次是:精度,可靠性,耐久性,操作簡易度,價格,等。很明顯,精度是人們關心的首要參數(shù)。而很多市場預測也驗證...
(1)流量的測量和控制不因溫度或壓力的波動而失準。對于多數(shù)流量測控系統(tǒng)而言,很難避免系統(tǒng)的壓力波動及環(huán)境和介質的溫度變化。對于普通的流量計,壓力及溫度的波動將導致較大的誤差;對于質量流量計/質量流量控制器,則一般可以忽略不計。(2)測量控制的自動化質量流量計/質量流量控制器可以將流量測量值以輸出標準電信號輸出。這樣很容易實現(xiàn)對流量的數(shù)字顯示﹑累積流量自動計量﹑數(shù)據(jù)自動記錄﹑計算機管理等。對質量流量控制器而言,還可以實現(xiàn)流量的自動控制。通常,模擬的MFC/MFM輸入輸出信號為0...
質量流量控制器(MFC)中設置有一個氣體流量調節(jié)閥門,閥門能使通過控制器的流量從零調節(jié)到測量的滿量程,在工作的過程當中,控制器的入口和出口之間會產(chǎn)生一個氣壓降,即壓差。MFC的工作壓差范圍通常為0.1~0.3MPa,若壓差低于zui低值(0.1MPa),有可能控制達不到滿量程值;若高于zui高值(0.3MPa),有可能關閉時流量不能小于2%F.S。用戶使用MFC時,無論用戶工作的反應室是真空還是高壓,應做到使MFC進出氣兩端的壓差保持在所要求壓差范圍之內,并且要求氣壓要相對穩(wěn)...
變送器輸出固定在20.8mA,表示當前主過程變量大于傳感器的設定量程上限,儀表處于輸出飽和狀態(tài)。可以進行以下幾項檢查:1)檢查設定的傳感器量程上限或傳感器極*程是否大于或等于當前被測信號,確定所選的傳感器型號和設定量程的正確性;2)檢查導壓管是否存在泄漏或堵塞,如果使用引壓閥,檢查閥門是否*打開;3)確認引入的被測信號是穩(wěn)定的輸入量;如果被測量是液體,確認不存在殘留氣體;如果被測量事干燥氣體,確認不存在液體;4)檢查傳感器法蘭測是否存在沉淀,法蘭是否有被腐蝕現(xiàn)象;5)如果是遠...
HART和現(xiàn)場總線技術都可以實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的狀態(tài)、參數(shù)等進行遠程訪問。同時,兩種技術都支持在一條總線上連接多臺設備的聯(lián)網(wǎng)方式。HART和現(xiàn)場總線都采用設備描述,實現(xiàn)設備的互操作和綜合運用。所以,它們之間有一定的相似之處。它們之間的不同有以下四點:1)現(xiàn)場總線采用真正的全數(shù)字通信,而HART是以FSK方式疊加在原有的4~20mA模擬信號上的,因此可以直接聯(lián)入現(xiàn)有的DCS系統(tǒng)中而不需要重新組態(tài);2)現(xiàn)場總線多采用多點連接,HART協(xié)議一般僅在做監(jiān)測運用的時候才會采用多點連接方式;...